RADOM-Zeitstrahl

Erweiterung zum Schutzhaus

Der erste Weltkrieg stoppt die Entwicklung des Flugsports auf der Wasserkuppe vorerst.

Durch das im „Versailler Vertrag“ festgelegte Verbot des Besitzes von Motorflugzeugen kommt es zu einer Renaissance des Segelfluges und die Wasserkuppe entwickelt sich zum Zentrum des lautlosen Fliegens.

Ein Wetterbeobachtungsturm wird errichtet.

Am 20. Juli 1945 wird der gesamte Gipfelbereich der Wasserkuppe mit „Berggasthof“, Martens-Fliegerschule, Reichssegelflugschule und das dazugehörige Segelfluggelände beschlagnahmt und zum militärischen Sperrgebiet erklärt. Die Wasserkuppe wird Teil der amerikanischen Besatzungszone und deshalb bis Oktober 1945 von amerikanischen Soldaten besetzt. Anschließend übernimmt die britische Royal Air Force (RAF) den Aufbau einer Fernmeldestation, während die US-Armee gleichzeitig eine Radiorelaisstation unterhält.

Die Radarstation auf der Wasserkuppe wird vollständig von der US Air Force übernommen.

Ende des Jahres stehen bereits drei Kuppeln auf der Kuppe.

Der Berggasthof wird abgerissen und ab Mitte des Jahres stehen insgesamt fünf Radome auf der Wasserkuppe.

Auf der Wasserkuppe stehen nur noch vier Radome, der erste Turm ist wieder abgerissen worden. In einer der Kuppeln wird ein Rundumsuch-Radargerät (FPS-067) betrieben, in zwei weiteren je ein Höhensuch-Radargerät (FPS-089). Die vierte Kuppel blieb ohne Radargerät und fungierte als Reservegebäude.

Das altgediente Rundumsuch-Radargerät FPS-067 wird abgeschaltet und der dazugehörige Radarturm abgerissen. Um weiterhin die Luftraumüberwachung gewährleisten zu können, wird ein dreidimensionales Rundumsuch-Radargerät TPS-043 in einem der anderen genutzten Radome in Betrieb genommen.

Die alten, leerstehenden Radartürme werden abgerissen.

1998 - Das Militär zieht sich zurück Am 23. Juni wird der militärische Auftrag der Wasserkuppe offiziell aufgehoben. Die Bundeswehr zieht sich vom Berg zurück. Zumindest teilweise, denn während die Kaserne nun wieder zugänglich ist, bleibt die Luftverteidigungsstellung rund um das letzte Radom gesperrt. Da sich hier noch militärische Radartechnik befindet, wird der Bereich weiterhin (bis 2004) von der Bundeswehr bewacht. 1999 - Die zivilen Eroberer formieren sich Auch das letzte Radom-Gebäude soll abgerissen werden, so will es die Regionalplanung. Drachen- und Gleitschirmflieger auf der Wasserkuppe legten daraufhin ein Konzept zur Weiternutzung des Radoms vor und sorgten damit für den Erhalt des Radoms. 2001 - Die Zukunft beginnt Die Drachen- und Gleitschirmflieger gründen die "RADOM Flug gGmbH/Wasserkuppe". Bis heute kümmert sie sich um das Radom, sorgt für den Werterhalt und stellt die zivile Nachfolgenutzung sicher. 2003 - Testbetrieb Ein halbes Jahr lang läuft das Radargerät im Testbetrieb. 2004 - Umzug nach Berlin Das Radargerät wird wieder abgebaut, nach Berlin gebracht und dort auf dem militärischen Teil des ehemaligen Flughafens Berlin-Tempelhof in Betrieb genommen. 2004 - Stadt Gersfeld Die Stadt Gersfeld kauft das militärische Gelände vom Bundesvermögensamt und wird zum Abriss der nicht benötigten Gebäude und des Zaunes verpflichtet. 2007 - Umbaumaßnahmen Die Übergabe des Gebäudes an die gemeinnützige RADOM Flug gGmbH erfolgt. Es beginnen Umbaumaßnahmen um das Gebäude der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Die Kosten werden von der Betreibergesellschaft getragen und staatlich gefördert.